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气动蝶阀关闭不严(内漏)是常见故障,通常由限位偏移、密封磨损、异物卡阻或气源不足导致。以下是系统化的调节和排查方法:
安全操作:
关闭气源,排空气缸残余压力。
悬挂“禁止操作"警示牌,防止误动作。
初步检查:
观察阀门是否处于全关位置(0°)。
检查阀杆与气缸连接是否松动。
检查阀板表面是否有划痕或变形。
操作:
恢复气源,手动触发关闭信号(或操作电磁阀)。
观察阀门关闭动作,确认阀板是否到位(0°)。
调节气缸上的关位限位螺钉(标有“CLOSE"),逆时针拧松或顺时针拧紧,直至阀板压紧阀座。
注意:
调节后需反复开关3~5次,测试密封稳定性。
若限位螺钉已调限仍无法密封,需检查阀板或密封件是否磨损。
操作:
使用压力表检测气源压力是否达到额定值(通常0.4~0.6MPa)。
若压力不足,调节减压阀提高压力。
若压力波动大,检查气路是否泄漏或过滤器是否堵塞。
注意:
压力过高可能导致密封圈过快磨损。
操作:
拆卸阀门(需关闭上下游管道并排空介质)。
检查阀板边缘和阀座是否有异物(如焊渣、颗粒物)。
用软布或细砂纸(针对金属密封)清除异物或轻微划痕。
注意:
软密封阀门禁用硬物刮擦,避免损坏橡胶或PTFE密封层。
软密封阀门:
观察橡胶或PTFE密封圈是否老化、开裂或脱落。
若磨损严重,需更换密封圈(注意型号匹配)。
金属密封阀门:
检查阀板与阀座接触面是否光洁,若有凹坑或腐蚀需研磨修复。
操作:
手动旋转阀杆,感受是否有卡滞或阻力不均。
使用千分表检测阀杆与气缸轴的同心度,偏差应≤0.1mm。
若偏差过大,调整气缸安装支架或更换弯曲阀杆。
气密性测试:
关闭阀门后,向管道内注入介质并加压至1.1倍公称压力。
观察阀座下游是否有渗漏(可用纸巾或泡沫剂辅助检测)。
动作测试:
连续开关阀门10次,确认关闭位置一致性。
故障现象 | 可能原因 | 解决方法 |
---|---|---|
关闭后仍有渗漏 | 限位螺钉未调到位 | 重新调节关位限位螺钉 |
密封面局部泄漏 | 阀板/阀座异物卡阻 | 清洁密封面 |
全关压力下泄漏 | 密封圈老化或破损 | 更换密封圈 |
阀门关闭动作未完成 | 气源压力不足或气缸漏气 | 检查气路、修复漏点或更换气缸膜片 |
阀杆转动卡涩 | 阀杆弯曲或轴承缺油 | 校直阀杆、加注润滑脂 |
安全防护:
处理腐蚀性或高温介质时,需穿戴防护装备。
润滑维护:
定期向阀杆和轴承部位加注耐高温润滑脂(如二硫化钼)。
备件更换:
密封件建议每2~3年更换(视工况调整)。
支持:
若调节无效或涉及精密部件(如定位器),联系厂家或技术人员。
通过以上步骤,90%以上的气动蝶阀关不严问题可得到解决。若问题仍存在,需综合评估阀门选型是否合理(如压力等级、密封材质与介质兼容性)。